Informācija par satiksmes ierobežojumiem sakarā ar projekta “Ikšķiles ūdenssaimniecības attīstības I kārta
Par satiksmes ierobežojumiem pilsētā.
Ikšķiles novada pašvaldības aģentūra "Līvi" informē, ka līdz 2009.gada 14.septembrim būs apgrūtināta satiksme sekojošos ielu posmos Ikšķilē:
1. Birzes ielā no Stacijas ielas līdz Skolas ielai , kā arī Skolas un Birzes ielas krustojumā,
2. Lībiešu ielā no Peldu ielas līdz Daugavas prospektam,
3. Daugavas prospektā no Rīgas ielas līdz J.Kugas ielai,
4. Rīgas ielas posmā no Robežu ielas līdz Ozolu ielai,
5. Uzvaras ielā (tiks veikta ielas seguma atjaunošana ),
6. Stacijas ielas posmā no Lejas ielas līdz gājēju tunelim (tiek veikti
asfaltēšanas darbi),
7. Strēlnieku ielā no Lejas ielas līdz novada domei,
8. Melioratoru ielas posmā no Sūniņu ielas līdz Pārbrauktuves ielai,
9. Sūniņu ielā,
10. Daugavas prospektā no Sūniņu ielas līdz Lupīnu ielai,
11. Lupīnu ielas posmā no Daugavas prospekta līdz Gaiļu ielai,
12. Posmā gar daudzdzīvokļu māju Skolas ielā 13,
13. Ozolu ielas posmā no Lībiešu ielas līdz Uzvaras ielai,
14. Lībiešu ielā posmā no Daugavas prospekta līdz parkam .
Lūdzu sekot izliktajām ceļa zīmēm!
PA "Līvi" ūdensapgādes dienests vadītājs I.Viļums
EVO,<br />
Tu esi no tiem, kam vienm;er kaut kas nepatīk un kam vienmēr par visu ir savs viedoklis, ja?<br />
<br />
> vai tiks kaut kas asfaltēts vēl pirms rudens lietiem un pirmā sniega vai arī līdz pavasarim tie cūku rakumi paliks.<br />
<br />
Cūku rakumiem labāk jau būtu palikt līdz pavasarim, kad varēs normāli asfaltēt. Asfalts uz ceļa ir tas pats kas garnējums uz tortes. Un labāk, lai šo garnējumu uztaisa pie normāliem laikapstākļiem nevis uzliek uz fikso aukstumā un tad pavasarī pārtaisa.<br />
<br />
Jautājums ir par to kā ir uzrakstīta projekta tehniskā specifikācija, kāds tehniskais projekts ir saskaņots un kas ir rakstīts noslēgtajā līgumā. Izskatās ka specifikācijā un līgumā kurš jau ir parakstīts nekas tolkam nav atrunāts un padomāts par to kādā secībā tiks veikti darbi lai pēc iespējas mazāk traucētu iedzīvotāju pārvietošanos. Nu nav tas nosmāli, ka man 2 gadus ir jābrien pa dubļiem un jālauž sava automašīna gaidot kamēr ieraks pēdējo caurules metru otrā Ikšķiles galā. Plānošana un uzraudzība šī projekta ietvaros Ikšķilē ir zem katras kritikas.
Ir zināms, ka būvuzraugs, Ikšķiles pašvaldības interešu pārstāvis, ir kungs, ar uzvārdu Draudiņš, kura pienākumos tad arī ietilpst uzraudzīšana, nepieņemšana utt.<br />
Ja kāds šo kungu satiek, pasveiciniet, lūdzu, no manis, un ceru, ka pievienosies arī tie, kas pārsituši mašīnai riepu (un es zinu, ka tādi ir) uz izrakto bedru asfalta asajām kantēm.
Varu tikai piekrist Andrim! Ja vēl kāds kartīgi sekotu darbu izpildei un kvalitatei, tad rezultāts būtu perfekts. Latviešiem parsvarā balss parādās tikai tad, ka tas skar viņa cūku un viņa druvu. Šis projekts ir ļoti svarīgs, īpaši brīdī, kad vastī naudas trūkst, tādēļ pašvaldībai vajadzētu rūpīgi sekot darbiem.
Vai mums tagad trīcēt un drebēt LIELĀ EIROPROJEKTA priekšā? Tādi paši Ikšķiles iedzīvotāji, kas te jautājumus jau gadu uzdod (aprej!), ir tie projekta atbildīgie. Tikai viņi nav sapratuši (nu jau izskatās labāk), ka par LIELO PROJEKTU ir jāinformē DAUDZ, DAUDZ UN VĒL VAIRĀK.<br />
<br />
Ja kāds vannas istabā ieliktu kanalizāciju un flīzes, bet nākošā gadā plēstu flīzes nost ūdensvada likšanai, to taāu par eiroremonta meistaru nesauktu, vai ne? Ja tās pašas trubas tādā pašā nejēdzīgā secībā bez pamatojuma rok zemē, tad gan kritiķi ir sliktie ikšķilieši – pēlēji un norējēji. <br />
Skaidrot vajag, ja reiz tāda darbu secība ir pamatota. Galu galā, tie “pēlēji un norējēji” par to visu maksā!
Kā zināms ik liels projekts kā ūdensvada un kanalizācijas tīklu atjaunošana un paplašināšana nevar tikt īstenots ne vienā nedēļā ne vienā mēnesī. Gribētos jau, lai būtu tā – pa nakti izrok, ieliek caurules un no rīta viss gatavs, bet tā nekad nebūs. Tas ir liels Eiroprojekts un prasa attiecīgi lielu , ilgstošu darbu. Diemžēl ikšķiliešiem ir tāda daba – viss, kas tiek darīts, ir jaaprej, jānokritizē un jānopeļ. Labāk ir neko nedarīt, tad nebūs ko apriet.
Birzes iela satiekas gan ar Stacijas ielu! Stacijas iela ir arī gājēju tunelis, kas ved zem šosejas uz autobusu pieturām:)
Birzes ielā no Stacijas ielas līdz Skolas ielai , kā arī Skolas un Birzes ielas krustojumā :)<br />
Stacijas iela nesatiekas ar Birzes.
Brīnos kur viņi ņem tādas šķembas bedru piebēršanai ar frakciju pusķieģeļa lielumā. Dienu pēc piebēršanas tie “pusķieģeļi” mētājas pa visu ielu. Viļums labāk būtu pastāstījis vai tiks kaut kas asfaltēts vēl pirms rudens lietiem un pirmā sniega vai arī līdz pavasarim tie cūku rakumi paliks.
Ko nozīmē “apgrūtināta satiksme”? – Tā, kā tagad, kad lietus un auto mijiedarbība izsit milzu bedres, kuras pat Jānis savas mājas priekšā nevar izturēt un ar lāpstu labo, vai notiks kādi darbi? Asfalts vēl pirms sniega ?! :)<br />
<br />
Par vēlu jau gan ir, bet vismaz kāds ir sapratis, ka jāraksta. Tas labi. Tagad patiesībā ir pēdējais laiks publicēt informāciju par nākošajiem plānotajiem ierobežojumiem, varbūt ka kāds ko labu iesaka. To, kas viņa mājas priekšā uzrakts, katrs jau ir pamanījis.<br />
<br />
Vēl ir tāda prakse, ka šādu informāciju izsūta masu informācijas līdzekļiem, interneta portāliem, vēstkopām (e-pastu saraksts). Tas neko nemaksā un būtu efektīvāk par vienīgo publikāciju meklētājus bloķējošā ikskile.lv.
Hmmm….. vai nav bišku par vēlu šī informācija? Man jau šķiet, ka visi jau sen bija sastapušies ar šiem ierobežojumiem….