Ikšķiles novada pašvaldības izpilddirektors 2011.gada februāra Ikšķiles Vēstu numurā daloties savā vīzijā par PARK & RIDE infrastruktūru pie Ikšķiles dzelzceļa stacijas ziņoja:
“Autostāvvietas projektēšana saistīta ar nepieciešamību izveidot autostāvvietu blakus stacijai, lai atslogotu tuvumā esošās ielas no to iedzīvotāju automašīnām, kuri ar vilcienu dodas uz darba vietām citās pilsētās, atstājot tās visas dienas garumā dzelzceļa stacijas tuvumā esošajās ielās. Izprojektētā autostāvvieta paredzēta 39 automašīnām, tā tiks apgaismota un nākotnē paredzēta arī tās videonovērošana, lai automašīnu atstāšana būtu maksimāli droša.”
Protams, ka nav slikti, ka G.Kurmis informē sabiedrību par saviem plāniem. No viņa teiktā saprotu, ka esošā stāvvieta ir jau izprojektēta. Tomēr šīs stāvvietas lietotāji būs Ikšķiles novada iedzīvotāji, kuri nestrādā Ikšķilē (tātad pats Kurmja kungs šo stāvvietu diezvai lietos), tad lietderīgi būtu bijis uzklausīt arī viņu viedokli par projektu. Diemžēl, vai kā parasti, viss notiek vairāk vai mazāk „slepeni”, lai iedzīvotāji ar saviem viedokļiem netraucētu strādāt. Nav jau tā, ka Ikšķiles iedzīvotāju viedoklis nav neko vērts, pats esmu dzirdējis priekšlikumu papildus autostāvvietām izveidot arī velosipēdu stāvvietu, jo daudzi, labprāt automašīnas vietā izmantotu velosipēdu nokļūšanai no mājām līdz stacijai un atpakaļ. Šajā gadījumā velosipēdu novietnes apsardze vai vismaz videonovērošana ir neatņemama tās sastāvdaļa.
Tātad stāvvieta ir izprojektēta! Kas notiks tālāk? Vajadzētu sākt tūlīt, tūlīt būvēt, jo pavasaris ir klāt. Bet vai tiešām tā būs? Diemžēl nē, jo izskatot Ikšķiles novada pašvaldības 2011.gada budžetu neizdevās atrast šīs stāvvietas būvniecībai atvēlētos līdzekļus. Tas nozīmē, ka ātrākais, kad kaut kas mainīsies un šī PARK&RIDE stāvvieta taps ir 2012.gads.
No vienas puses gribētos, lai šis projekts tiktu realizēts pēc iespējas ātrāk, bet no otras puses, ja jau būvniecība notiks tikai 2012.gadā, tad vēl ir laiks apkopot iedzīvotāju priekšlikumus un veikt projektā attiecīgas izmaiņas. Lai gan man šķiet, ka projektu vadība ir jāuztic profesionālākiem cilvēkiem, kuri, spēj aptaujāt lietotājus savlaicīgi, gan arī plānot finanšu resursus.
Jauki:)<br />
Reizēm prasās pēc bagāžas glabātuves,lai varētu Ikšķiles dižajās ielās piebristos gumijniekus atstāt un cilvēcigā paskatā uz darbu aizbraukt.
tik tiesham kungiem vajadzeetu atbalstiit velo transporta novietnes izbuuvi pie stacijas. Ir cilveeki kas auto nevar atlauties un starp citu uz galvaspilseetu dodas ar vilcienu. Nekadas briesmiigas investicijas tas neprasiis.
prieks par roba iesutito uznemumu.Ikskile ari bajag pie stacijas.Atkristu nedienas ar masinas novietosanu Riga,liela dala brauktu ar velosipediem un vilcienu.
baigi gribētos lai ir kur riāuku nolikt, lai nav ar kājām jābrien mājā. <a href=”http://lh3.ggpht.com/_zAVeMzgfj5Q/TEvZhvKFutI/AAAAAAAAB7U/x6t-hBZhhHU/s640/291.JPG” target=_blank>lh3.ggpht.com/_zAVeMzgfj5Q/TEvZhvKFutI/AAAAAAAAB7U/x6t-hBZhhHU/s640/291.JPG</a>
Birzstaliņas vietā būs stadions ar žogu riķī.
cerams,ka padomas par jaunu celinu uz doktoratu un biblioteku,lai cauri birztalinai nebutu jabrien pa dubliem.
interesanti-cik tada stavvieta maksas?
Pilnībā, atbalstu šī projekta virzību, jo tas tiešām vajadzīgs lielākai Ikškiles novada iedzīvotāju daļai.<br />
Ja Ikšķiles iedzīvotāji paši varēs izmantot, šo pakalpojumu viņi aicinās draugus, paziņas – brauciet piemums, vienlaicīgi aicinot uz kultūras, sporta pasākumiem, jo tā taāu ērtāk.
briniskigi!Tas jau sen bija vajadzigs.Pilnigi piekritu ieprieks rakstitajam(Valdim),ka stadions ir kartejais Ikskilesvabsurds.Pirmkart-iznicinat zalo zonu,otrkart-kas nodarbosies ar vina sakopsanu un uzturesanu.Pilnigi pielauju,ka audzekni to izmantos minimali.Vajadzeja tikai sektorus augstleksanai,talleksanai.Krosiniem pietika zala birztalina.Interesanti:vai to velejas skola,vai domes darboni???
es gaidu šo projektu!!! <br />
atbalstu-<br />
<br />
Kāds ārvalstu vieis izbrīnīts stāstīja kā mūsu pašvaldoņi mēdz dižoties ar veiklību bumbas driblēšanā. Vagad taāu treniņvietas. Viņu sapnis varbūt ir bumbas driblētāju pilsēta.<br />
Par satiksmes līdzekļu stāvvietas iekārtošanu pie stacijas ir runāts un solīts daudz un jau sen, bet pašvaldība šī darbiņa veikšanu, aizvien, tāpat kā šoreiz, pavirza nedaudz nākotnē. Un tā jau ir sakrājušies daudzi gadi. Esmu velobraucējs, un līdzīgi autobraucējiem akūti izjūtu stāvvietas trūkumu.<br />
<br />
Aicinu pašvaldību steidzīgi veidot loģisku veicamo darbu sistēmu, kurā prioritāte būtu svarīgākajam un aktuālākajam. Protams, šim nolūkam jārada arī kritēriju sistēma. <br />
<br />
Novadnieku ērtībām, piemēram, nekavējoties vajadzētu organizēt sabiedriskā pasažieru transporta reisus starp novada apdzīvotajām vietām un centru, nevis naudu un darbu izsēt vējā, skolai būvējot pārspīlēta apjoma stadionu, paralēli projektējot lielā mērā dublējošu sporta centru. Pie tam abas būves atradīsies apmēram kilometra attālumā viena no otras.
Park and ride – velosipēdiem ļoti atbalstu, ka tik tas nesanāktu kaut kaut kas pavisam jauns visas Latvijas mērogā, jo nekur par kaut ko tamlīdzīgu neesu dzirdējis – vismaz kā pieskatāmu, apsargājamu objektu no pašvaldības puses.
Es dažreiz arī atstāju auto. Šis projekts tiešām ir vērtīgs, tomēr vēl patīkamāk būtu, ja tiešām būtu riteņu novietne ar apsardzi. Ar riteni man ir primārāk pārvietoties. 🙂
Šogad steidzamības kārtā birzs jānocērt un olimpiskais stadions jāuzbūvē.
baigi labi- tas ir vērtīgs projekts- to jau sen vajadzēja!!!