Ir sākušies Skolas ielas rekonstrukcijas darbi Ikšķilē. Lai nepārmestu negatīvismu, esmu spiests atkārtot, ka šis projekts, kuru par 85% finansē Eiropa, ir nepieciešams, un esmu savulaik pat sagatavojis priekšlikumus, kas varētu projektu uzlabot.
Priekšlikumi netika ņemti vērā, un to apspriešana notika viena telefona zvana apjomā: “Nu, to pāreju Dainu ielā mēs varētu mazliet pārbīdīt…” Labi, vara un inženieri būvē, tauta pēc tam lamājas un zem mašīnām krīt. Katram savs.
Tātad, būvniecība ir veiksmīgi (cerams) uzsākta, iedzīvotāji pielāgojas ar to saistītajām neērtībām. Un ko tad vēl? Skolas iela ir tranzīta iela un tādēļ te nedrīkst būt autostāvvietas (stāvvietas tomēr ir!), nedrīkst būt liekas joslas(?!) un pārejām jābūt tālu vienai no otras, teica izpilddirektors G.Kurmis. Tomēr Skolas iela, pirmkārt, ir Ikšķiles pilsētas un novada galvenā iela. Par to, kā jau parasti, pārliecināmies, kad iela ir slēgta. Šoreiz tā ir būvniecība, nākotnē – sabojājies dolomīta vedējs vai vienkārši vairāki kreisā pagrieziena veicēji.
Tā kā rekonstrukcija ir plānota, tad apvedceļu plānu sagatavošana un publicēšanai arī būtu jābūt plānotai.
Skolas ielas apvedceļa karte Ikskile.lv
Atļaušos teikt, ka mani pārsteidza miljona projekta satiksmes risinājuma grafiskais noformējums un informācijas izplatīšana. Šī shēma ir atrodama tikai Ikskile.lv un neformālajā Ikšķiles vidusskolas blogā. Šī shēma NAV PUBLICĒTA aprīļa “Ikšķiles Vēstīs”.
Apbraucamais ceļš – projektētāju variants
Meklējot labāku apvedceļa shēmu, atradu projektētāju izstrādāto apvedceļu apzīmēšanas plānu. Ieskatoties shēmā, es pamanīju, ka šī brīža šaurā vieta – Skolas un Melioratoru ielas krustojums nemaz nav darbu zona! Izpētot aprakstus un pārējās shēmas Ikskile.lv , konstatēju, ka darbiem zem šosejas pašlaik nemaz nav jānotiek! Ja inženieri ir saplānojuši saprātīgu risinājumu, kas ir pieņēmis lēmumu pārcelt būvniecību par dažiem desmitiem metru? Šis “sīkums” arī ir galvenais rīta saspringuma iemesls!
Būvdarbi sadalīti trijās darba zonās:
♦ 1.darba zona – ielas rekonstrukcijas darbus plānots veikt no 1.04. līdz 30.05. Ceļa posms no dzelzceļa pārbrauktuves līdz Dainu ielas krustojumam. (1.att.) Paralēli darbiem galvenajā zonā tiks veikta Skolas ielas rekonstrukcija posmā Rīgas – Daugavpils šosejas nobrauktuve līdz Birzes ielas krustojumam (2.att.), kā arīSkolas ielas posms pie Pārbrauktuves ielas krustojuma (līdz dzelzceļam- 3.att.)
Jāatzīst, ka manī izbrīnu radīja tas, ka arī otrais darbu posms sākas 1. aprīlī!
♦ 2.darba zona– ielas rekonstrukcijas darbus plānots veikt no 1.04. (??? vai nav jābūt no 1.06 – skolas brīvdienās ???) līdz 31.07. Ceļa posms no Skolas ielas krustojuma ar Stacijas ielu līdz uzbrauktuvei uz Rīgas- Daugavpils šoseju. (4.att.). Paralēli darbiem galvenajā zonā tiks veikta Skolas ielas rekonstrukcija ceļa posmā šosejas Daugavpils- Rīgas uzbrauktuve līdz šosejas Rīga- Daugavpils nobrauktuve (posms zem viadukta- 5.att.), kā arī Pārbrauktuves ielas sākumposma rekonstrukcija.(6.att.)
Ir jau arī vēl trešais posms.
♦ 3.darba zona – ielas rekonstrukcijas darbus plānots veikt no 1.08. līdz 23.09. Melioratoru ielas sākumposms un iekšpagalma daļa.(7.att.) Paralēli darbiem galvenajā zonā tiks veikta Skolas ielas rekonstrukcija ceļa posmā Birzes ielas krustojums līdz uzbrauktuve uz Ogri (8.att.), kā arī šosejas Daugavpils- Rīga uzbrauktuves sākumposma rekonstrukcija.
Spriežot pēc tā, kā sākam, man tomēr ir pamats uzskatīt, ka arī beigšana būs tāda pati kā parasti.
Kurmis cer iegūt Ikšķiles varonīgākā meļa titulu. Neuzko vairāk šis balamute nav spējīgs.
Kurmis atkal melojis domes sēdē.<br />
<br />
Deputāte I.Mežaraupe jautā, kādēļ zem Skolas ielas rekonstrukcijas darbi nenotiek pēc apstiprinātā un PUBLICĒTĀ grafika? <br />
<br />
Piebildīšu: Darbi zem šosejas ir ieplānoti sākot no 1. jūnija, bet notika sākot no 1. aprīļa – skolas laikā – un radīja ievērojamas neērtības un pat skolēnu drošības apdraudējumu.<br />
<br />
Skat video no 1. minūtes <br />
<a href=”http://www.youtube.com/watch?v=7OQTCPoihRU” target=_blank>www.youtube.com/watch?v=7OQTCPoihRU</a> <br />
<br />
KURMIS MELO, KA DARBI NOTIEKOT STINGRI SASKAŅĀ AR APSTIPRINĀTO GRAFIKU.<br />
<br />
Grafika aprakstu var redzēt šajā rakstā.<br />
Grafiks redzams Ikskile.lv <a href=”http://www.ikskile.lv/lv/pasvaldiba/projekti/aktualitates/?view=article&aid=13622″ target=_blank>www.ikskile.lv/lv/pasvaldiba/projekti/aktualitates/?view=article&aid=13622</a> <br />
Grafiks publicēts maija Ikšķiles Vēstīs (Kurmi, šo gan tu vairs neizlabosi kā daudzus citus apslēptos projektus) <a href=”http://www.ikskile.lv/files/IkVestis%20Nr5%20int.pdf” target=_blank>www.ikskile.lv/files/IkVestis%20Nr5%20int.pdf</a> <br />
<br />
JA KURMIS MELO PAR ACĪMREDZAMO, TAD LAIKAM VELTĪGI JAUTĀT, KAS NOTIEK GRŪTĀK PĀRBAUDĀMAJĀ SAIMNIECĪBAS DAĻĀ. <br />
<br />
Domes sēdes speciāli pārceltas uz rītu, lai pašvaldības darbinieki būtu uz vietas, bet Kurmim jāsteidzas kaut kur. Un Indulis tik vada ārā pa durvīm, ka nesamuld kameras priekšā atkal kaut kādas muļķības 🙂
Kāda starpība kādā secībā stulbi oerganizē. Vai nevarēja transportu palaist pa ietvēm abos virzienos, vai no rītiem uzlikt regulētājus?
Ikskile.lv aktuelaizēts ieraksts par darbu veikšanas secību<br />
<a href=”http://www.ikskile.lv/lv/pasvaldiba/projekti/aktualitates/?view=article&aid=13682″ target=_blank>www.ikskile.lv/lv/pasvaldiba/projekti/aktualitates/?view=article&aid=13682</a> <br />
<br />
Izlabota kļūda par darbu posmiem. REMONTAM ZEM ŠOSEJAS JĀSĀKAS 1. JŪNIJĀ. <br />
<br />
Mīļie Ikšķiles iedzīvotāji, tā kā šis ir precizēts paziņojums, tad to jau nu nekādi nevar apšaubīt. Nomainiet savus kalendārus uz jūniju un pārstājiet tos bērnus vest uz skolu! Lai taāu atpūšas brīvlaikā 🙂
… jo visi ir gudri, kaut viņi neko nesaprot:)…..<br />
<br />
Šis tavs teksts man dikti patīk! Tikai varbūt mēs to dažādiem cilvēkiem adresējam 🙂 Un, protams, katrs pats to ne par sevi 🙂 🙂
Andi atvaino visi nevaimanā, bet šīs mājas lapas organizatoriem 95% un 60% lapu apmeklētājiem ir slikti.Tie ir tie kuri uzskata, ka neko nedarīt ir labāk par stāvēšanu malā.<br />
Un šī iela netiek rekonstruēta savtīgu mērķu labad, iela tiek rekonstruēta par Eiropas finansējuma atbalstu.<br />
Dēļ latviešu lielā pesimisma Latvija ir tur kur viņa ir, jo visi ir gudri, kaut viņi neko nesaprot:)
Vai buševica ar saullēktu asociē kārtējo trulo, buldozerisko postīšanas kampaņu? Tumsoņām visos laikos prieku ir sagādājusi varmācība pret dabu, pret intelektuālām vērtībām, pret cilvēkiem.
Dome varētu nodibināt mākslīgo drupu projektētāju un tautiskās ainavas augšāmcēlēju jaukto kori, kas ar svinīgām vaimanām ievadītu katru saullēktu. Ar nosaukumu “Birzstala”. :))<br />
Ainavas, kuru nav, atrast laikam nevar.:)) Bet varbūt es kļūdos.<br />
Iesaku estrādi, īpaši akcentējot piegulošo senkrastu. Būtu vērtīgi dokumentēt patreiz vēl esošo, bet iznīcībai nolemto dabas un kultūrvēstures objektu. Arī birzs pirms izpostīšanas foto iederētos almanahā.
Laba doma! Domāju, ka daudz labāk būtu, ja šo aicinājumu ieliktu kā atsevišķu rakstiņu šeit pat ikskile.com. Pieliktu klāt baznīcu un Mūra kroga bildes… vispār būtu ideāli.<br />
<br />
Diemžēl tas īsti neiederās pie raksta par skolas ielas rekonstrukciju.
Lūdzu palīdzību. Vēlos atrast Ikšķiles pilsētas centrālajā daļā vismaz 10 līdz 15 izteiksmīgus un mūsu pilsētas individualitāti raksturojošus koptas vides skatus jeb pilsētas ainavas. Ev. lut. baznīcu, pareizticīgo baznīcu, bērnu dārzu es zinu – šos objektus neiesakiet. Ielas (tikai tādēļ vien, ka tās ir asfaltētas) man neinteresē, it sevišķi, ja to abas malas ir nekoptas kā vienkāršai šosejai (piemēram, Daugavas prospekts), vai pat ja vienā malā ir ierīkota ietve (piemēram Lībiešu un Birzes iela). Ļoti vēlētos atrast kādu mākslinieciski un arhitektoniski interesantu un, galvenais, laikmetīgu sabiedriskas nozīmes būvi. Interesē arī romantiski kultūrvēsturiski objekti, piemēram, tāds ir Mūra krogs (neskatoties, ka tās ir drupas, šīs vietas noskaņa sauc atmiņā Rembranta zīmētās ainavas un, kā nekā, tas ir vietējas nozīmes kultūras piemineklis). Veiksmīgākie atradumi tiks fotografēti, komentēti un publicēti Ikšķiles pašvaldības pasūtītajā ceļvedī pa Ikšķiles novadu.<br />
Mani personīgie meklējumi nav vaiņagojušies ar īpašiem panākumiem. Arī vairāki uzrunātie ikšķilieši pagaidām nav spējuši dot nopietnus padomus. Kopīgiem spēkiem, cerams, to izdarīsim.<br />
Ieteikumus lūdzu iesūtīt – Ikskile com – komentāru formā (domāju, ka būs labi, ja par jūsu ieteikumiem uzzina arī citi ikšķilieši) vai man personīgi uz e-pasta adresi – valdisvill(et)inbox.lv <br />
Atbalstu ĢirtsK ierosinājumu vākt parakstus par šīs domes atlaišanu un deputātu saukšanu pie atbildības par dabas postīšanu.
Principā 2 komentāri.<br />
<br />
1)<br />
Sapratu, ka atbildīgās personas par lažu tika ieriekš brīdinātas un tika piedāvāti labāki varianti. Ja tie piedāvātie projekta uzlabojuma varianti bija acīmredzami labāki, tad redzu 2 iemeslus, kāpēc tie netika ņemti vērā:<br />
<br />
1. projektu ievieš un uzrauga nekvalificētas personas.<br />
2. patreizējais projekta izpildes veids nes tiešu vai pastarpinātu labumu kādam no projektā iesaistītām personām.<br />
<br />
Ierosinu veikt dienesta izmeklēšanu. Ja kļūda aprēķinos ir kvalifikācijas jautājums, jāpieprasa vai nu atbildīgo personu kvalifikācijas celšanas kursi ar tam sekojošu adekvātu sertifikāciju, vai arī atkāpšanos no amata par labu labākam speciālistam. <br />
<br />
Ja laža notiek ar mērķi gūt tiešus vai pastarpinātus labumus no šāda veida projekta ieviešanas, darbs tiesai. Cietuma izdevumi ilgtermiņā valsts(arī novada) budžetam izmaksās mazāk nekā deltas amatpersonām, bojāti personīgie transporta līdzekļi. Ierosinu pilsētas iedzīvotājus vērot un reģistrēt aktivitātes objektā, lai pēc tam mēs varētu konstatēt vai laikā, kad nekādi darbi objektā nav notikuši, nav uzrādīti vētraini darbi un simtiem cilvēkstundas.<br />
<br />
Tautai ir jāzina savi varoņi!<br />
<br />
2)<br />
Ja luksafors nespēj garantēt optimālu plūsmas regulēšanu, ierosinu domei izdalīt uz projekta izpildes laiku vienu darba vietu, kuras izpildītājs rūpētos par objektīvu satiksmes regulēšanu.<br />
Pamanāma veste, zizlis, etc, kā tas ir Salaspilī pie gājēju pārejām.<br />
Darbs var tikt veikts pēc darbinieku rotācijas principa, apmaksa par stundām.<br />
Darba vieta tiek apmaksāta no saņemtajām deltām, jo projekta pieskatīšana galu galā ir domes pienākums.<br />
Pienākums pilsētas iedzīvotāju priekšā.<br />
<br />
Aicinu AI kā ietekmīgāko iedzīvotāju organizāciju organizēt parakstu vākšanu un tamlīdzīgas aktivitates, lai noskaidrotu iedzīvotaju viedokļus un prasības, ja nepieciešams. <br />
Esmu gatavs piedalīties ar parakstu savākšanu un prasību izstrādi.<br />
Jā, man arī bija liepas skaistumam. Dēls nozāģēja.
Bērzi esot šķībi – te redzams audzināšanas rezultāts. Neko neredezējuši pāķi tikai spēj nozāģēt birzstalu lai ierīkotu laukumu kādam varbūt kādreiz topošam vieglatlētam. Itkā vietas Ikšķilē trūktu.
Sūds par luksoforu, bet kā pašlaik Skolas 15&17 māja lai pārvietojas? Izejot no kāpņu telpas – blaukt, iekšā bedrē. Ne kādas laipas, ne norobežojumi. Pats labākais naktī, ielu laternas arī laikam ar visu to rakšanu izrubītas.<br />
Bet esmu 100% par šo projektu un ceru, ka uz rudeni būs pa smuko!
Par bērziem… Par mirušajiem labu vai neko.<br />
<br />
Ja tie cikstetaji un lielie runataji butu tikpat naski darbos … vajag atlaist no darba Ikšķiles pašvaldībā cikstetajus un lielos runatajus 🙂 Tos, kuriem traucē citu viedoklis, ieteikumi un kritika. Tos, kuriem Ikšķiles novada iedzīvotāji traucē “strādāt”.<br />
<br />
nu vargi un slimigi un skibi bija tie birztalinas berzi,ta ka,ja bus skaists stadions,vide klus tikai sakoptaka un iespejams ar laiku tur izaugs kads ieverojams vieglatlets.Zel tikai seciba,kada tas viss notiek.Auto stavvieta nu galigi nav vieta-blakus stadionam,tas viss vareja paplasinat stadiona lielumu.Nu ko darit?Japriecajas,ka tomer lietas kustas un darbi iet uz prieksu.Ja tie cikstetaji un lielie runataji butu tikpat naski darbos-tadel nevaidam!!!!Veiksmi!
Kaut ko darīt ir sliktāk par nedarīt neko. Ja darītu profesionāli un pārdomāti cilvēki priecātos, bet redzot pastulbu un savtīgu budžeta tērēšanu pārņem pesimisms.
……..atkal viss ir slikti, ja neko nedara ir slikti, ja kaut ko dara, ir slikti, ko tad lai dara……. paņem baltu lapu un uzraksti iesniegumu – galva vairs nesāpēs :)<br />
<br />
Man jau patīk, vismaz var redzēt, ka kaut kas iet uz priekšu…. var telefonā vērot, kā zāle aug :)<br />
<br />
<br />
Bet skatos ka lielākā daļa cilvēki ir pesimisti…..<br />
<br />
Cilvēki spriež pēc sevis. Tas, ko mēs šeit redzam sarakstītu, nav par “viņiem”, tas ir par “mums”. Vieni redz pesimistus un neapmierinātos. Citi norāda uz problēmām, kuras VAR ATRISINĀT, vai vēl labāk – VAR DARĪT TĀ, LAI LIEKAS PROBLĒMAS NERASTOS. <br />
<br />
Kur tu esi redzējis kādu vaimanājam par labi paveiktu darbu? Nevajag lietot vārdus “atkal” un “viss”, ja neizproti to jēgu. Tas ka notiek rekonstrukcija ir labi un apsveicami!<br />
atkal viss ir slikti, ja neko nedara ir slikti, ja kaut ko dara, ir slikti, ko tad lai dara.<br />
Man jau patīk, vismaz var redzēt, ka kaut kas iet uz priekšu.<br />
Bet skatos ka lielākā daļa cilvēki ir pesimisti.
Izbraukšana uz šosejas Rīgas virzienu Saulkalnē nekad nav viegls uzdevums, bet jo īpaši rīta plūsmā. Saulkalnē nesen tika rekonstruēts šosejas viadukts. Teorētiski varēja panākt, ka izbraukšana uz šosejas Rīgas virzienā notiktu no otras puses, šoseju šķerojot zem viadukta. Tikai par to pašvaldībai būtu jāpacīnās! Pašvaldība jūtas apmierināta ar to, ka gandrīz sataisījusi ceļu līdz … bīstamajam krustojumam.<br />
<br />
Ādamlauka iedzīvotājiem un bērnudārza bērnu vecākiem nav nav variantu.
Laikam daudzi braucēji nezin ka uz Rīgu var izbraukt arī caur Saulkalni (pa veco šoseju-Līvciema iela). Ceļš ir labs, bedres sākas Saulkanes pusē;(
labs 🙂
Sestdien un svētdien bija joki ar to luksoforu zem estakādes – bija uzkāries sarkanais abos galos. Nu tad vadītāji uzķēruši šo ķezu, paši izvēlējās kad un kā šķērsot šo vietu un pavisam labi tika galā, sastrēgumi neveidojās.
Bērzu birzi izcirtām, nākošgad cirtīsim pūpolus.
Nē, nu protams vajag 😉
Skatoties, ka tiek veikti darbi ir redzams, ka pēc pāris gadiem glaunā ceļa ceļmalas būs izdrupušas un cauras 🙁
Nekreņķējies, ir jau labi, ka tādi raksti parādās un ka ir cilvēks, kas kontrolē būvnieka izpildīto un salīdzina to ar pasūtītāja pasūtīto. <br />
Pieredze arī rāda, ka Pasūtītājs pabeidzot iepirkuma procedūru vairs neinteresējas par notiekošo un interese atgriežas tikai, tad, kad jāparaksta pieņemšans – nodošanas akts. Un arī tikai ar domu kā padarītos darbus ierakstīt tā, lai visas neatbilstības projektam nevarētu pēc tam pārmest.<br />
<br />
Vajag jau droši vien arī tādus kā Mr.Doveiks, lai gan priecājos,ka man hobiji ir citi..