Esam saņēmuši Jūsu vēstuli par atgadījumu 1.februārī Ikšķilē. Atbildot uz Jūsu vēstuli informējam, ka Tehniskās ekspluatācijas noteikumi un a/s „Pasažieru vilciens
, pa peronam pretējā pusē esošajām sliedēm pārvietojas, vai peronam tuvojas ritošais sastāvs.
Pamatojoties uz Jūsu vēstulē minēto tika veikta pārbaude un saņemts mašīnista paskaidrojums. Pārbaudē konstatēts, ka 1.februārī elektrovilciena Nr.6249 Aizkraukle-Rīga mašīnists Ikšķiles stacijā atverot vagonu durvis nav precīzi novērtējis pretī nākošā kravas vilciena ātrumu. Mašīnistam izteikts brīdinājums.
Papildus, kārtējā mašīnistu instruktāžā atkārtoti uzsvērta nepieciešamība rūpīgi izvērtēt pretī nākošo vilcienu ātrumu un attālumu līdz tam, lai neradītu situācijas, kad pasažieri uz perona atrodas starp diviem kustībā esošiem vilcienu sastāviem.
A/s „Pasažieru vilciens”
Sabiedrisko attiecību speciālists
Pienene ir dura un lecīga un iedomīga un slinka latviešu valodas skolotāja, kura māk tikai aizrādīt un pamanīt negatīvo, pienenei ir slikta sejas krāsa no žultainuma. hau
Šogad agrs pavasaris. Tik daudz pieneņu! Sakarīgai domai nav kur nosēsties.
Man nav bijis nodoma veikt foruma redaktora darbu! Interpunkcijas nozīmi pieaugušiem cilvēkiem neskaidrošu.
Es esmu “par komatiem”, reizēm to neesamības dēļ ir grūti izprast, ko cilvēks vēlējies pateikt. Bet labāk pieskatiet “priekšvēlēšanu kampaņu”, tur kļūdu ir krietni vairāk..<br />
HERMANIM – Paldies!
Nav problēmu. Man būtiskas ir piemēram šādas lietas, kas sarindotas nejaušā secībā:<br />
<br />
– Ikšķiles ilgtspējīgas attīstības programmas izstrāde un ieviešana<br />
– Ielu sakārtošana<br />
– Izglītības kvalitāte un bērnu ārpusskolas nodarbības<br />
– Domes pieņemto lēmumu atbilstība iedzīvotāju interesēm<br />
– Ikšķiles budžeta efektīva un caurskatāma izlietošana<br />
– Trokšņa sienu izbūve uz Rīgas – Daugavpils šosejas posmā, kur atrodas dzīvojamās ēkas – no Smilškalna līdz stadionam<br />
Errāre humanum est, tiešām – un pienene nav izņēmums. Štrunts vēl par pareizrakstību, bet par izcilu izglītotību nu gan šis diskusijas stils neliecina…
Neomāju, ka vajadzētu tagad vienam otru saukāt par “neizglītotiem” vai “pārāk izglītotiem”. Visi mēs esam Ikšķiles iedzīvotāji un enerģiju labāk veltīt pasākumiem, kas uzlabo mūsu dzīves vidi un kvalitāti.<br />
<br />
Jūs teicāt, ka ir nozīmīgākas lietas un svarīgākas problēmas, kuras Jūs uztrauc…. Vai Jūs varētu uzskaitīt kaut trīs no tām? Izņemot Sporta un Atpūtas centru!
Vai es teicu, ka man nekad nav kļūdas? Protams, tās garās arī man, kā jau teikts latīņu teicienā “Erare human est” (Maldīties ir cilvēcīgi). Tomēr man kļūdas ir maz un reti, pamatā neuzmanības dēļ. Bet dažiem citiem sarunu biedriem tās ir daudz un bieži, iespējams, neizglītotības dēļ.
Pienene, necel nu degunu gaisā un palabo pati savas kļūdas – starp citu, šajā pašā lapā netrūkst 😀 Komiski, ka cilvēks, kas brēc pēc perfekcijas itin visā un norāda citiem uz kļūdām, pats savas neredz.
Nē skolā neesu gajis dzīīīīvoju kokā, ēdu sēnes. Nezinu kā jums, bet man negribās pārdzīvot par savu bērnu kurš iet uz vilcienu.<br />
<br />
Jūs jūtaties kā pienene bet es kā dzīvs cilveks kuram ir emocijas un kurš dzīvo, jūs tikai skaisti izskataties ka pienene, bet paņemot pieneni rokās nosmērējās. Tieši tā es saprotu jūsu cinismu par kāda cilvēka dzīvību.<br />
<br />
Mani personīgi neuztrauc komats vai garumzīme!<br />
<br />
Nedomāju, ka mēs visi raudāsim. Pēc varbūtības teorijas traģiska negadījuma iestāšanās ir maz iespējama, ja vilciena pasažieri būs piesardzīgi un uzmanīgi, un nestāvēs tuvu perona malai. <br />
Juri, vai skolā latviešu valodas gramatiku (piemēram, ortogrāfija jeb pareizrakstība, sintakse, interpunkcija, teksta uzbūve un veidošana, latviešu valodas stilistika) mācījies?
Kā jau OTTO teica, tad, kad notiks mēs bļausim raudāsim un plēsisim matu, sakot jā vajadzēja toreiz …… . arī mašīnists iespējams zaudējot daļu no algas sapratīs, ka sēdet cietumā būtu stūlbāk.
Elektrovilcienu maršuts Rīga – Ogre atklāts 1959.gada 20.jūlijā. Cik cilvēku pa 50 gadiem cietuši no šīs milzīgās vilcienu mijas problēmas?
Iespējams kādam ir problēma saskrāpētas guchi brilles, vai netīrs lexus. Dažiem sabiedrības locekļiem ir jāmēgina saprast, ka viņa problēmas iespējams neskar citus un otrādi. <br />
<br />
Drošība ir viena no galvenajām sabiedrības vajadzībām, diezvai sporta kompleksa problēmas var radīt valstij tādus zaudējumus kā viena pilsoņa bojāeja.
Patiešām Ikšķiles iedzīvotāju dzīvības tagad ir glābtas, jo mašīnisti vairs nevērs vaļā durvis, kad tuvosies vilciens no pretējās puses! Manuprāt, šodienas vidējam ikšķilniekam pēc Maslova piramīdas ir daudz nozīmīgākas problēmas, kas tam ir aktuālas.
pirms žēlojat mašīnistu, palasiet arī Jūs vēlreiz:<br />
<br />
“Tehniskās ekspluatācijas noteikumi un a/s „Pasažieru vilciens
Tajā brīdī, ka šī itkā pseido problēma paņems kāda dzīvību, tā būs tragedija. <br />
Vilciena mašīnists ir kā autovadītājs, un viņam ir jāatbild par savas darbības sekām.<br />
<br />
Varbūt ja Kalvītis negulētu saeimā, mēs Justos daudz labāk.
Liela daļa sabiedrības nespēj runāt par problēmām kas jārisina, viena mazāka daļa spēj aizstāvēt tikai savas intereses, un ir vel viena daļa, kas nebaidās iesaistīties diskusijā, lai panāktu sabiedrībai ko itkā pašsaprotamu, bet neaizsniedzamu.
Nedomāju, ka mana pieeja ir aprobežota. Pārlasiet vēstuli vēlreiz un redzēsiet, ka mašīnista sodīšana ir vēstules galvenā komponente. Man ir žēl to mašīnistu, jo nedomāju, ka tā ir viņa vaina. Drīzāk LDz sistēmas kļūda, par ko maksās vienkāršais darbinieks. Vai es nosodīju Hermani? Nē, lai gan atzinu, ka šī ir pseido problēma, jo citas ir daudz aktuālākas! Piemēram, sporta parks ir kļuvis par problēmu numur viens! 🙂
Paldies Hermanim, kurš varēja nedarīt, tomēr padarīja labu darbiņu mūsu visu labā. Tehniskās ekspluatācijas noteikumu maiņa jau ir kaut kas. Reizēm ir ļoti svētīgi parādīt (jeb atgādināt), kā var un vajag 🙂
Nu kā var būt tik aprobežots domu gājiens!!! Visā šajā stāstā fiksēt vienīgi iedomātu faktu, ka mašīnists ļauna Hermaņa dēl nu būs palicis bez prēmijas! Ja tā arī būtu, tā jau būtu pavisam cita problēma, kas risināma LDz ietvaros, bet ko tad tavuprāt vajadzēja iesākt ar šo??? Likties mierā??? Pilnībā atbalstu Hermaņa rīcību un neuztveru to kā slimīgu sūdzību māniju, bet gan kā cilvēka normālu rīcibu, lai novērstu nenormālu situāciju, kurā regulāri tiek apdraudēti neskaitāmi citi cilvēki. Varbūt tagad ne vien konkrētais mašīnists, bet vēl daudzi citi identiskā situācijā rīkosies, kā tiem būtu jārīkojas.
vai tad kkādi noteikumi ir mainīti? Regulāri, ikdienā braucu ar vilcienu un salīdzinoši bieži ir jāgaida pie durvīm kamēr aiziet vilciens uz pretējo pusi, var jau būt ka tā ir tikai mašīnista labā griba, bet man gan liekas ka tādi viņiem tie noteikumi. Perons otrā pusē noteikti atrisinātu situāciju bet šoreiz jau tā bļaušana nebija par to.<br />
p.s. labi vismaz ka šajā situācijā netika nogānīta pastāvošā iekārta un pateikts ka ir fakti par to ka Rudzītis par perona naudu sev māju uzbūvējis.
Publiski savu sāpi “kliedzu pa visu pasauli” tāpēc, ka es neesmu viens, kam šī problēma ir aktuāla. Lai citi Ikšķiles iedzīvotāji arī pievērš uzmanību šīm lietām, un aktīvi sāktu cīnīties par savām tiesībām justies labi, izkāpjot no vilciena. <br />
<br />
Es pieļauju, ka ir cilvēki, kas tieši tādā veidā meklē asas izjūtas un viņus sajūsmina nonākšana starp pretībraucošiem vilcieniem, tad uz viņiem nebija orientēta šīs problēmas pacelšana.
Ja godīgi atbilde nemaz mani neapmierināja, jo es negribēju nekādas izrēķināšanās ar mašīnistu. Man vairāk bija vajadzīgs tas fakts, lai tiktu mainīti Tehniskās ekspluatācijas noteikumi, un tas ir arī noticis. Kaut gan vēstulē tas netiek pieminēts, bet sazinoties telefoniski ar Ālera kungu viņš to apstiprināja. Protams, ka tas ir īstermiņa risinājums. <br />
<br />
Viņš arī pastāstīja, ka budžetā bija ielikta perona izbūve otrpus sliedēm, bet diemžēl ekonomiskā stāvokļa dēļ tas jautājums tiek atlikts uz nezināmu laiku. <br />
<br />
Ceru, ka man pietiks spēka un laika, lai ik pa brīdim viņiem uzrakstīt kādu vēstulīti ar lūgumu izbūvēt to peronu otrpus sliedēm. Aicinātu arī visus, kam tas aktuāli, lai raksta tādus lūgumus… un kopīgas darbības rezultātā panāksim, lai mūs respektē…<br />
<br />
Nu, re cik jauki, mašīnists palika bez prēmijas! Hermaņa kungam medus maize 🙂
un viss kārtībā, mašīnists, kā tam bija jābūt, dabūja pa mizu. Vai tāpēc bija sava sāpe jākliedz pa visu pasauli? Domāju ka nē. Arī man gadās rakstīt sūdzības par dažādu institīciju darbību un bez darbību, bet es pie publiskiem mēdijiem ķeros tikai tad kad pārējie nekaunīgi atšuj bet sajūta ka man ir jābūt taisnībai nepazūd.