Ikšķiles pilsētas centrs sešu viedo rokās

Uz pašvaldības aicinājumu piedalīties metu konkursā „Ikšķiles pilsētas centrālā laukuma vīzija un satiksmes organizācija pilsētas centrālajā daļā

!!! Ņemot vērā, ka publiskās apspriešanas nebūs, un visu izlems žūrija –

8.2.1. žūrijas komisijas priekšsēdētājs – Guntars Kurmis, Ikšķiles novada pašvaldības izpilddirektors;

8.2.2. Anda Kauliņa, Ikšķiles novada pašvaldības būvvaldes vadītāja;

8.2.3. Zigurds Zēns, Ikšķiles novada domes deputāts;

8.2.4. Oskars Koemecs – transportbūvju inženieris;

8.2.5. Regnārs Baumanis, VAS „Latvijas valsts ceļi” Centra reģiona Ogres nodaļas vadītājs;

8.2.6. Māra Kalvāne, SIA „Metrum” teritorijas plānotāja;

Un tikai viņi būs tie, kas noteiks, kā nākotnē izskatīsies Ikšķiles centrālā daļa, jo pēc uzvarētāja paziņošanas tiks slēgts līgums par projektēšanu, tad „pingvīniem” (Otto Ozola parastās tautas apzīmējums grāmatā „Latvieši ir visur”) atliks vien noskatīties un samaksāt. Projekta aptuvenās izmaksas no 550000- 1090000 LVL (saskaņā ar pretendentu aprēķiniem). Tas, kas mums, Ikšķiles iedzīvotājiem šobrīd ir ļauts – „Savus komentārus un ieteikumus sūtīt konkursa atbildīgajai sekretārei Marutai Viļumai, e-pasts: [email protected]”.

Ņemot vērā, ka domes sēdēs tika lemts tikai par komisijas sastāvu, kamēr ar konkursa nolikuma saturu deputāti netika iepazīstināti, un par to netika lemts, uzskatu, ka pat konkursa uzdevums: Peldu ielas pagarinājums un savienojums ar Birzes ielu ir tendenciozs un konkursa pretendētu iespējamos risinājumus ierobežojošs.

Aicinu sūtīt ierosinājumus – tajā skaitā par publiskās apspriešanas nepieciešamību pirms pieņemt lēmumu par projektēšanas uzsākšanu!


4. Konkursa objekts ir Ikšķiles pilsētas centra teritorija – Skolas iela (posmā no Birzes līdz Lībiešu un Strēlnieku ielai), Strēlnieku iela (posmā no Skolas ielas līdz Ikšķiles novada pašvaldības administratīvajai ēkai), Lībiešu iela (posmā no Skolas ielas līdz Peldu ielai), potenciālais Peldu ielas pagarinājums līdz Birzes ielai, Birzes iela (posmā no Skolas ielas līdz Priežu ielai) un tai blakus esošais parks (birzs), laukums pretī Ikšķiles vidusskolai, kā arī apkārt pieguļošās teritorijas un saistītās sabiedriskās ēkas – Ikšķiles vidusskola, estrāde, tautas nams, pašvaldības administratīvā ēka ar doktorātu, pasts (piedāvājumā var ietvert arī plašāku teritoriju).

5. Konkursa uzdevums ir izstrādāt šādus risinājumus:

5.1. Peldu ielas pagarinājums un savienojums ar Birzes ielu;

5.2. transporta, tai skaitā velotransporta un gājēju kustības organizācijas plāns;

5.3. skolēnu autobusa droša piekļūšana Ikšķiles vidusskolai, pēc iespējas samazinot vai novēršot nepieciešamību skolēniem šķērsot ielu pēc izkāpšanas autobusa pieturā;

5.4. iespēja privātajam autotransportam pievest skolēnus pie Ikšķiles vidusskolas, pēc iespējas samazinot vai novēršot nepieciešamību skolēniem šķērsot ielu;

5.5. ar skolēnu pārvadāšanu nesaistītās satiksmes plūsmas maksimāla novirzīšana no skolas galvenās ieejas;

5.6. Ikšķiles tautas nama pieejamība gan sabiedriskajam, gan privātajam autotransportam;

5.7. Ikšķiles novada pašvaldības administratīvās ēkas pieejamība gan sabiedriskajam, gan privātajam autotransportam;

5.8. automašīnu stāvvietas pie tautas nama un estrādes (arī pasākumos ar lielu apmeklētāju skaitu);

5.9. autobusu stāvvietas pie vidusskolas un tautas nama;

5.10. citi pretendenta piedāvātie risinājumi, kas pilnveido Ikšķiles pilsētas centrālā laukuma vīziju un satiksmes organizāciju pilsētas centrālajā daļā, tai skaitā satiksmes drošības uzlabošanas pasākumi.

Līguma slēgšana par detālplānojuma un tehniskā projekta izstrādi, un autoruzraudzību

14.1.  Pēc godalgu izmaksāšanas pasūtītājs uzaicina konkursa uzvarētāju uz sarunu procedūru (saskaņā ar Publisko iepirkumu likuma 63.panta trešo daļu) par līguma slēgšanu par konkursa objekta detālplānojuma, tehniskā projekta izstrādi un autoruzraudzību;

Iveta Mežaraupe

11 KOMENTĀRI

  1. Kādēļ vispār tas pagaidu segums bija jāliek, turklāt ar tikpat apjomīgu brauktuves pamatnes nomaiņu kā tagad? Tas posms nebija sliktāks par pārējo ielu, un tā nesabruka šajā ziemā…<br />
    <br />
    Ja nav jēdzīga skaidrojuma, tad ir versija. Posms tāmē un apmaksā bija pastāvīgs, kaut kā sanāca pagaidu dabā, un varbūt otrajā piegājienā kļūs pastāvīgs dabā.

  2. Kurmis kā šestjorkas “loceklis” jau ir labi pazīstams no saviem publiskajiem izteicieniem. Viņam viss ir “po…(pīīīī)” un viņš ne par ko neatbild.<br />
    Otrkārt – reāli nav nekāda starpība starp iepriekšējo un pašreizejo patvaldību. Vēži tie paši, un starp citu, kulīte arī. Nācās mazliet salāpīt, bet tā jau nekāda vaina.<br />
    Vēl var piemetināt, ka Latvijā jau sen ir pieņemta par normālu norma, ka par pasūtījuma sagādāšanu “gādātājs” no “izpildītaja” gandrīz vai pavisam legāli saņem 10% no pasūtījuma summas. Nebūsim naivi. Pats galvenais uzdevums ir sadalīt cik nu kuram pienākās.<br />
    Un par darbu “izpildītāju”. Nerādīsim ar pirkstu, kaut gan tas bija vecais labais “Binders”. Stacijas ielā no pārbrauktuves uz stacijas pusi rudenī uzklāja tik kvalitalīvu asfaltu, ka tas nebija spējīgs pat sagaidīt pavasari – jau vietām bija sadrupis. Tagad, protams, Stacijas ielas asfalts jau uzlauzts, un gan cien.biedrs “Binders” dievosies, ka cilvēkiem vienkārši ir bijušas halucinācijas. Bet es ceru, ka ne man vienam. Un “Bindera” pilnvarotais uzraugs no domes puses bija kas? Protams, cien.biedrs Kurmis.<br />
    Un vēl viens sīkums. Zeme jau sen ir atkususi, bet domes autogreideris vēl joprojām nav devies pa pašvaldības ceļiem pildīt savu svēto uzdevumu – nolīdzināt pa ziemu iebrauktās bedres. Un būs tāpat kā pagājušajā gadā, kad gandrīz vasaras vidū domes izpilddirektors Kurmis dievojās, ka viņam ar to nav nekāda sakara, un kas tur vēl citi ar to saistīti biedri pārliecinoši vēstīja, ka greideris esot remontā, jo ziema bijusi pārāk smaga. Kaut gan tie paši kungi ziemā pie absolūti neizšķūrētiem ceļiem apgalvoja, ka greideris tam neesot domāts. Iznāk, ka dažus gadus atpakaļ ceļus slikti kopa tāpēc, ka nebija nopirkti traktori. Tagad traktori it kā ir. Tad kur problēma?!<br />
    Izskatās, ka labi atalgotajiem domes un pašvaldības vēlētiem un nevelētiem darboņiem ir citas pašiem sev tuvākas rūpes. Vieglāk ir būvēt no jauna un apgrozīt naudiņas ar procentuāli savtīgu nobirumu, nekā beidzot normāli savākt to, par kā uzturēšanu iedzīvotāji maksā nodokļus, un ne mazus.<br />
    Bet savas apenes katram tuvākas, un ja tajās ir attiecīga izmēra kabatiņa, ko var piebāzt…

  3. Par vienu pašvaldības darboņiem pietuvinātu projektētāju realizētu projektu – kultūras centru jau 300000 Ls tika bezjēdzīgi iztērēti, tagad jāņem kredīti ES projektu līdzfinansējumam. Līdz jaunām pašvaldības vēlēšanām tikai gads – jāgrābj ko var.<br />
    Bez kopējas centra attīstības vīzijas tā ir tikai kārtējā darbības imitācija, ar ko vientiešiem aizmālēt acis.

  4. Vai konkurss ir par iespējami neveiksmīgāko risinājumu un vismuļķīgāko pisētas centrālā laukuma risinājumu? Ja tā, tad godalgot var visas bērnišķīgās bildītes. Realizējot šos prieklikumus Ikšķiles centrs taps par pilsētbūvniecības diletantisma paraugu.

  5. Atteikšanās no sabiedriskās apspriešanas un šāds žūrijas sastāvs ir cinisms. Starp žūrijas funkcionāriem vienīgi Māra Kalvāne , šķiet, orientējas pilsētplānošanā. Pārējiem šajā jomā nav nekādas pieredzes.

  6. Lai vai kā, dīvaini, kāpēc šos projektus nevar nopubliskot normālā izskatā, ar ziemeļiem uz augšu, bet katrs sazīmējis pa savam, murgs. Galva jāgroza un jādomā, kā tur tas viss domāts.<br />
    <br />
    Otrkārt, kur tad tagad liksim šūpoles, eglīti? Rīkos dažādas atrakcijas? Kāpēc viss ir jānobruģē ar S veida taciņām nevis pa taisno? Kaut kā iracionāli. Šad tad jau pašā centrā tās taciņas, kas itkā domātas pa taisno ir tik līkumainas un nepārdomātas. Nu lab.. Okē, dizains vai kā to nosaukt..<br />
    <br />
    Būs kā ar 800. gadu parku, pieņems projektu, uztaisīs pa vidu nevienam nevajadzīgu akmeņu krāvumu + apli, un pēc tam to ņems laukā, jo saprot ka cilvēki tur tā pat nostaigās pāri.

  7. Apskatot projektu vizualizācijas Ikskile.lv, attiecībā uz transporta organizāciju balsotu par “buāa un āau”, vienīgi īsti nesapratu kas ar to pļavu izdarīts, nobruģēta visa, vai baseins ar kaskādēm vidū ierīkots…

Atbildēt

Jūsu komentārs
Lūdzu norādiet savu vārdu